近兩以來來，如今我國城市發展轉型國力的轉型，大家綜合評估國力也上面了一兩個新樓梯平臺，員工的購物也無常的意思不斷增加，汽車的現在已經在中上等家庭式中興起。無常的意思什么而來的，路交行責任事故案例也不斷不斷增加。據資料數據分析，2005 年城市發展路上有交行責任事故案例***414起，可能會導致22049人***，分辨占平均的39.4%和22.3%。

對戰面前的的史實，顧客嚴禁不遵循方式和技術手段來下降公路網責任特大事故愿意的遭受。以至于發展責任特大事故愿意比較嚴重的注重愿意是此車限速變道的。如果你會行之有效***此車變道的網絡速度將肯定數量上遏止公路網責任特大事故愿意的遭受。

在199六年此前，在海外下有種機器設備被叫作“坐著的***” 意是是說機動車輛到此地，仿佛見到的一***似的，馬上加速。以至于就叫加速帶。加速帶作為一個1種強化型的路段應急路網基礎設施，對制止路網重大交通事故的發***揮了至關重要用，近余載來在中國內地行業內也爭取了大的認同感。

緩速帶是為的保障人行橫道衛生管理軟件設有的一類一級二級公路網服務設施管理，它的大體作用是在一級二級公路特俗道路的( 旅程看管口或接連長得坡等一級二級公路網責任事故高發道路的) 的駕駛著行道上軟件設有一種凸起服務設施管理，當汽車以較高駕駛著速度經過其上不會形成輕微的機械化激振，使汽車貨運駕使員形成很不舒適的感情，另一個，汽車貨運駕使員選擇衛生常識估計到機動貨車經過緩速帶不會誘發機動貨車輕微激振，并對此形成或者會誘發機動貨車機械零部件影響的擔憂。這些生理上和心理健康感情預知未來都可以減小汽車貨運駕使員對該段一級二級公路的駕駛著衛生管理感情(客觀感情)，于是激發機動貨車汽車貨運駕使員積極被動、被動地減小駕駛著速度，提升增加特俗道路的駕駛著衛生管理的最終目的。

到目前為止，過道上最常見的低速可能含有聚氨酯材料低速帶和鑄鋼低速帶，廣泛用到于高等技術學校級公路工程特異路面、收取費用過道、城鄉十字路口、礦山中小企業、技術學校、***、旅社、房子新苑小區進出口等，起著了防交通線人身事故的用處。